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CAAD9逝く

これは今日の朝、我愛車CAAD9の最後の勇姿です。
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昨晩タイヤをPro3 Raceに交換し、それに合わせてバーテープも黒に替え、更に締まった感じになり非常に気に入っていたのですが、、、

 今日のコースは観音崎までの往復。のはずでしたが途中リタイヤ。地図を見ても帰宅せずに途中で止まっています。

何が起きたかというと、先頭が車が停まると思っていたのにそのまま車が出てきたことで急ブレーキをかけました。自分はそれを目で確認していたためタイヤをロックさせずに前走車の1車体分右に出てブレーキ、クリートをペダルから外すところまでできたのですが、自分の後走が前を見ていなかったようでそのまま自分の後ろに激突、乗り上げてしまいました。幸運なことに激突した後走者は左側に倒れることができたので大怪我にはならなかったようですが、私のCAAD9はシートステーが折れ、更に後輪スポークも2本折れ、、、大怪我どころかご臨終となってしまったのです、、、 自宅からはそれほど遠い距離ではなかったのでうちの奥様に迎えに来てもらい、後ろから激突の自転車と本人も同乗させてその足で新車注文に向かいました。 アルミ好きの自分としては迷わずCAAD10。ホイールはDura C35。納車は来週になると思うのですが。暫く待ちます。

しかし愛着のあったCAAD9だけにとっても寂しい感じですcrying

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予定変更して湘南国際村 

今日も三浦半島一周を予定していましたが、海に近づくに連れて風が強くなり、飛ばされそうだったので急遽途中から湘南国際村へ変更。
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湘南国際村の坂途中から見た海と遠くに白い頭を出す富士山。天気は非常に良くウィンドブレーカーも脱ぎ今年はじめて半袖ジャージ、アームウォーマー、レッグウォーマーという姿でのサイクリングでした。

それから新兵器Garmin Edge500を使い始めて1週間、基本的な使い方にも慣れてきました。
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ご存知のようにEdge500は地図ナビゲーション機能は持ちませんが、GPSを備えており、自分が走ったコースを正確にトラッキングすることができます。今までのように自分でルートラボなどでコースを引くのと違い、分からないような細い道に入っても正確に記録しています。
走行後PCやMacにUSBでつなぐことで、ルート、心拍数、ケイデンス、スピード、標高などのデータをGarmin Training Center(アプリケーション)やGarmin Connect(Web)などに落とすことができます。

Garmin Connectの画面はこんな感じ

今記事を書きながら気付きましたが、メートル表示、日本語表示もできます(自分のアカウントでセッティングすることで日本語表示は可能、デフォルトは英語)。画面としてはGarmin Training CenterよりもGarmin Connectのほうが見やすいです。

私は普段同じコースでトレーニングしていますが、過去データとの比較なども簡単にできて非常に使いやすいです。

V3と比較するのも何ですが、Edge500はオートスタート、オートストップはシッカリと機能します。

地図ナビゲーション機能が必要なければ日本の正規販売モノも価格が下がりましたのでEdge500はオススメ。

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小坪港

昨日は元々三浦半島1周サイクリングに良く予定だったのですが、いつも行く仲間が今回はキャンセルということで、急遽別チームに参加させていただき小坪港までランチサイクリング。

ゆうき食堂で中おち丼を食べて、逗子マリーナまで。金曜日の津波の残像が頭に残っていたので海を見るのは複雑な心境でしたが、、、、普段の海はこんな感じで穏やかなはずなのに、、、遠くに江ノ島と少し富士山が見えます。

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この後、鎌倉街道で横浜まで。しかし鎌倉をでた頃からおかしな光景が。すべてのガソリンスタンドで長い車の列が出来ていました。あるところは既に在庫を切らして閉店。あるところは一台15Lに制限して後何台分とか、、、何かまたおこったのかと勘違いするくらいでした。

ところで今回初登場させたものが、

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使用感は非常に満足です。まだ使い始めたばっかりなので細かいところはまた後日レポート。

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iOS 4.3アップデート間近!

iTunes 10.2のアップデートがきてました。
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ということは、iOS 4.3のアップデートがくるのもすぐですね。

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